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凱恩利機(jī)械(圖)_河源市數(shù)控車床_數(shù)控車床 ：

操作CNC數(shù)控車床，理論和實際操作經(jīng)驗都很重要。

 熱列感謝 深圳松崗 張俊杰老板已訂購:   凱恩利  25排刀機(jī) CNC數(shù)控車床（高配型）

客戶使用情況如下：

使用情況一： 2016年9月凱恩利把25排刀機(jī) CNC數(shù)控車床（高配型）出貨到張俊杰老板，因為那金鋼石磨頭太過于精密和細(xì)小，故裝夾和調(diào)機(jī)是較大的問題。 張俊杰老板叫行業(yè)中的幾個師傅都不能搞定！后請鄧祖強(qiáng)老板才調(diào)好了！

(注備: 鄧祖強(qiáng)老板已買2臺凱恩利的25機(jī)型，有1臺已用超過1年了，數(shù)控車床，1臺也有超過4個月了，各項參數(shù)都達(dá)指標(biāo)-----特點(diǎn)是:   高精度、高剛性、重負(fù)荷主軸; 剛性好，操作、排屑方便/高剛性、高精度、高速度）

使用情況二：  使用者：毛生從沒有操作做數(shù)控車床，是買凱恩利機(jī)床的第壹臺機(jī)，在理論和實際操作經(jīng)驗都很欠缺。

 中國智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的十大趨勢-----凱恩利機(jī)械廠也順應(yīng)朝流，順風(fēng)而上(啟下)

   當(dāng)前，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)起云涌，按照“中國制造2025”的戰(zhàn)略部署，以信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合為主要特征的智能制造成為全球制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢。

　　趨勢一:產(chǎn)業(yè)組織模式的變革將重塑現(xiàn)有工業(yè)體系

　　信息時代制造業(yè)創(chuàng)新特點(diǎn)正在發(fā)生顯著變化，科研工具日益數(shù)字化、智能化;創(chuàng)新模式向異地化、協(xié)同化方向發(fā)展;用戶參與創(chuàng)新過程更容易，眾創(chuàng)模式逐步普及;技術(shù)更新周期縮短，創(chuàng)新速度加快;研發(fā)手段虛擬化、網(wǎng)絡(luò)化。

　　在這些趨勢的推動下，中國現(xiàn)有工業(yè)體系會逐步瓦解、重構(gòu)，新的制造模式、組織方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)等大量涌現(xiàn)。

趨勢二:規(guī)模龐大、層次多樣的需求將不斷被創(chuàng)造

　　中國制造業(yè)具有規(guī)模體量大、結(jié)構(gòu)體系完備、發(fā)展水平參差不齊的顯著特點(diǎn)，中國制造業(yè)在整體轉(zhuǎn)型升級的過程中，處于不同發(fā)展水平的領(lǐng)域和行業(yè)也將成波次地動態(tài)推進(jìn)。

　　首先，中國各行業(yè)巨大市場，將為企業(yè)新技術(shù)的孕育提供所必需的規(guī)模門檻。

　　其次，需求差異化將提供多樣化使用場景，廣東車銑復(fù)合式數(shù)控車床，可用于試驗不同的技術(shù)產(chǎn)品和升級路徑。

　　第三，由于市場需求差異大，技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)散在行業(yè)都要經(jīng)歷一個過程，企業(yè)將面對接力式的需求浪潮。

　　因此，龐大市場中不同發(fā)展階段的企業(yè)對生產(chǎn)裝備自動化、信息化和智能化的各類需求，將長時間同時并存。從這個意義上說，全球沒有任何一個其他市場，可以孕育如此多樣性、成規(guī)模的創(chuàng)新需求。

　　趨勢三:中國市場需求的戰(zhàn)略縱深極具全球性價值

　　從全球看，門類齊全、發(fā)展水平參差不齊的中國制造業(yè)，恰如全球制造行業(yè)的一個縮微版本，基于中國市場中發(fā)展的技術(shù)、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)模式，具有全球應(yīng)用前景。因此，從某種意義上講，中國就是全球市場競爭的前哨戰(zhàn)，“勝了中國，贏得全球”。

　　《財富》雜志發(fā)布“世界500強(qiáng)”榜單上，中國企業(yè)上榜數(shù)量逐年提高，2015年達(dá)到106家，占總數(shù)的21.2%，比美國少22家，已接近日本的兩倍。中國獨(dú)特的優(yōu)勢有望會“訓(xùn)練”出越來越多具有全球競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)。

　　趨勢四:催生大量以服務(wù)型制造為代表的新興業(yè)態(tài)

　　發(fā)達(dá)國家制造業(yè)服務(wù)化水平明顯高于工業(yè)化進(jìn)程中的國家。美國的制造業(yè)服務(wù)型制造大概占到了60%，而中國的制造業(yè)服務(wù)型制造只占了不到2%。

　　產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)成功的核心是能否從觀念、技術(shù)、商業(yè)模式上進(jìn)行改造，河源市數(shù)控車床，使每個企業(yè)不再只是產(chǎn)品生產(chǎn)者、服務(wù)提供者，而是通過產(chǎn)品與服務(wù)，與客戶建立了“強(qiáng)關(guān)系”，廣東排刀式數(shù)控車床，能成為24小時在線，了解、預(yù)測客戶需求的“客戶運(yùn)營商”(CustomerOperator)。

　　服務(wù)以各種形式融入到了制造業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、銷售運(yùn)維等環(huán)節(jié)，有價值創(chuàng)造的可能就有服務(wù)形態(tài)的出現(xiàn)。

　　趨勢五:競爭焦點(diǎn)從價值鏈提升轉(zhuǎn)向價值網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

　　互聯(lián)網(wǎng)降低了企業(yè)各種交易成本、管理成本。于是在市場機(jī)制和企業(yè)機(jī)制之間，出現(xiàn)了“第三只手”——價值網(wǎng)絡(luò)機(jī)制，即通過整合資源而不是一體化或簡單交易，以開放、共享、互利、對等、協(xié)作的方式，與合作伙伴形成利益共享的價值共同體。

　　價值網(wǎng)絡(luò)提供了獲取信息、資源、市場、技術(shù)的新機(jī)制，以上這些因素交織在一起，相互作用，不僅增強(qiáng)了商業(yè)環(huán)境的不確定性、未來的不可預(yù)測性、商業(yè)系統(tǒng)的復(fù)雜性，更導(dǎo)致了破壞性的、大規(guī)模的商業(yè)力量的轉(zhuǎn)移。